A treia generaţie Citroen Berlingo

Citroen spune că în 1996, odată cu prima generaţie Berlingo, s-a născut segmentul “leisure activity vehicle”. Nu prea am auzit de LAV-uri, dar ştim că Berlingo a ajuns la a treia generaţie, şi este simpatic.

La nivelul designului, noul Berlingo importă tema noilor SUV-uri din gama constructorului francez şi o aplică şi la un “leisure activity vehicle”. Noua generaţie are la bază platforma EMP2, de aici şi posibilitatea de a propune o cabină mai avansată şi o capotă mai scurtă. Partea frontală aduce noua semnătură Citroen cu grupurile optice pe două linii. Berlingo afişează pe părţile laterale deja celebrele Airbump. Maşina va fi oferită în două versiuni – M ş XL, adică avem un Berlingo de 4.40 metri lungime şi cinci locuri sau 4.75 metri lungime şi 7 locuri.

Noul Berlingo se laudă cu o modularitate de invidiat, cu posibilitatea obţinerii unei suprafeţe plane de încărcare cu o lungime de 2.70 metri la versiune M sau 3.05 metri pentru versiunea XL. Uşile laterale culisante sunt echipate cu geamuri laterale acţionate electric. Berlingo poate fi prevăzut cu până la 28 spaţii de depozitare la interior, spaţii care pot însuma până la 186 litri. Maşina poate fi comandată cu noua generaţie a acoperişului Modutop®. Versiunea M are un portbagaj de 775litri, versiunea XL oferă 1.050 litri.

Adoptarea platformei EMP2 a permis aducerea la bordul noii generaţii a 19 sisteme de asistenţă – head-up display, Cruise Control Adaptive cu funcţie de oprire, frână de staţionare electrică, cameră video marşarier, grip control cu asistenţă la coborârea pantelor, sistem de control al stabilităţii cu funcţie pentru compensare în cazul cuplării unei remorci. Gama de propulsoare include noul propulsor diesel 1.5 BlueHDi în trei versiuni de putere – 75, 100 şi 130 CP. Cine doreşte benzină, poate opta pentru PureTech 1.2 în versiunea de 110 sau 130 CP. Versiunile cele mai puternice pot fi echipate cu o cutie automată cu 8 trepte.