Articole scrise de Marian Ivan

Un comunicat isteric al Primăriei Capitalei a fost transmis aseară către presa. Surprinzător, pentru prima dată, Primăria recunoaşte faptul că, pe subiectul Planului de Mobilitate Urbană Durabilă, asociaţia OPTAR a realizat mai multe întâlniri cu cet...

Te deranjează ca pierzi două ore în trafic, zi de zi? Suferi din cauza poluării aerului din Bucureşti? Crezi ca oraşul ar trebui sa aibă un transport public civilizat? Te întrebi ce ar trebui făcut pentru ca pietonii sa poată folosi trotuarele? Ai vr...

Poliţia Română a anunţat de curând rezultatele unei campanii de două zile desfăşurate în toată ţara „împotriva indisciplinei bicicliştilor”.

Muncesc pentru asociaţia OPTAR de aproape 6 ani. Am învăţat ceea ce ştiu de la experţi din toate colţurile lumii şi de la utilizatori de biciclete din Europa. Am privit, am întrebat, am analizat. Nimic din ceea ce fac nu este nou. Totul a mai fost fa...

La începutul anului 2014, Primăria Capitalei a primit 10 milioane de euro din partea Guvernului României pentru a realiza infrastructură pentru biciclete. Începând cu acelaşi an, până în decembrie 2015, o echipă de experţi români şi străini a lucrat ...

Textul de mai jos cuprinde citate din discuţii, comentarii şi imagini surprinse pe data 21 septembrie 2016. Vă rog să citiţi acest text doar dacă sunteţi interesaţi să aflaţi cum mi-am petrecut 6 ore din viaţă încercând să solicit respectarea legii, ...

Probabil aţi ghicit. Cetăţeanul din titlu sunt eu. Firea este Primar General de aproape 3 luni. Primăria, teoretic, este a oraşului, a locuitorilor. După păţaniile de astăzi, cred ca, totuşi, e a lu' Firea....

Probabil, unii dintre voi aţi auzit despre faptul ca in Europa se sărbătoreşte Săptămâna Europeana a Mobilităţii. Nu ştiu câţi înţeleg ce este mobilitatea şi de ce are nevoie de o săptămâna pentru a se discuta despre ea în toată Europa....

Am ales sa mă implic în asociaţia OPTAR în urmă cu aproape 6 ani. Am învăţat multe în acest timp. De exemplu, ştiu că atunci când încep să apară articole „defăimătoare” prin diverse fiţuici, înseamnă că cineva influent a considerat oportun să pună la...

Cine urmăreşte comunicatele primăriei, unde obligatoriu trebuie să fie şi o poză cu doamna Firea la prim-plan, ar putea crede că acolo se munceşte. De fapt, după ce a „ratat” întâlnirea de la Ministerul Mediului, doamna primar a trimis un comunicat p...

Vârtej mare, ieri! Doamna Firea, aflată la Bruxelles, a simţit nevoia să intervină pe un post de televiziune pentru a confirma faptul că primăria nu a interzis activităţile de desen cu cretă în parcuri. Totul ar fi, în opinia doamnei primar, „o intox...

Ieri, în şedinţa Consiliului General al Municipiului Bucureşti, un consilier al partidului Uniunea Salvaţi Bucureştiul (USB) a fost surprins când vota în locul unui coleg. În termeni de şmenăreală, vota cu două mâini.

Anastasia are 25 de ani şi tocmai se pregăteşte să pedaleze vreo 7000 km prin Europa însoţită de Diesel, câinele său. În timpul acestei călătorii, s-a gândit să strângă fonduri pentru a sprijini două cauze: una a asociaţiei OPTAR şi una a asociaţiei ...

„Croitorul iscusit măsoară de şapte ori şi taie o dată.” In Sectorul 3 nu avem administratori iscusiţi. Acolo au fost tăiate şi betonate spaţiile verzi fără să existe o logică. Sau, mai bine zis, contrar logicii. Pentru că nu cred ca administraţia di...

Joi, presa anunţa că Tăriceanu şi-ar fi preschimbat carnetul folosind „uşa din spate“. Cineva l-a filmat cum a ieşit din clădire, în curtea din spate. Am urmărit atunci comentariile celor care erau supăraţi că cei care stăteau la rând nu au reacţiona...

Nu au trecut două luni de când doamna Firea a depus jurământul. De atunci, nu e zi în care să nu primim câte o veste ciudată venită din zona administraţiei. Stau şi mă întreb cu cine se consultă. Ceea ce e clar, cu cetăţenii nu s-a consultat. Nici cu...

Pe vremea când nu ştiam să merg cu bicicleta, în urmă cu 19 ani, Radu Mititean scria primul proiect care trebuia să facă posibilă marcarea unei reţele de trasee cicloturistice în România. Proiectul s-a plimbat (decenii!!) prin zeci de sertare din div...

De ceva timp, urmăresc informaţiile legate de dezvoltarea Planurilor de Mobilitate Urbană Durabilă în România. Veştile nu sunt bune. Se repetă aceleaşi greşeli. Se ignoră principii. Administraţiile locale vor doar să bifeze terminarea documentelor, f...

Ieri, de la ora 9.30, am fost la sediul Primăriei Capitalei. Am fost invitat pentru a discuta despre probleme vechi, nerezolvate de precedentele 3 administraţii: Oprescu, Ştefănuţ si Sava. După aproape 5 ani de la primele sesizări, a fost prima dată ...

În săptămâna 6-12 iulie 2016, la Constanţa, a avut loc „Săptămâna Planului de Mobilitate Urbană Durabilă Constanţa”(#saptamanaPMUD). Timp de 7 zile, câte 3 ore pe zi, cetăţenii şi autorităţile s-au putut întâlni pentru a discuta despre principiile pl...

În documentele specialiştilor, oamenii se regăsesc în categoria „participanţilor la trafic vulnerabili”. Pentru a înţelege din titlu despre ce este vorba în articol, am folosit sintagma „Cod Rutier pentru Oameni”. Mai jos găsiţi propunerile pe care m...

Actuala legislaţie interzice parcarea pe trotuar. Ministerul Afacerilor Interne afirmă că vrea deblocarea spaţiilor pietonale, dar abrogă respectivul articol. Oricâte lămuriri am primit din partea lor, tot n-au explicat ce articol de lege ar permite ...

A fost un weekend liniştit, cu zeci de mii de bucureşteni fugiţi din Capitală. Undeva, pe lângă Kiseleff, noul primar al Capitalei, este nevoit să stea de două ori la semafor, probabil, în maşina dotată cu aer condiţionat. Undeva, „în caniculă“, nişt...

Administraţia din Constanţa este prima* din România care a hotărât să respecte procedurile europene de realizare a unui Plan de Mobilitate Urbană Durabilă. Mă refer la respectarea principiului de bază: abordarea participativă (implicarea activă a cet...

Am urmarit-o ieri, la TV, pe dna Firea, (probabil) viitorul primar al Capitalei. (Mai sunt câteva proceduri de îndeplinit până când va ocupa această funcţie.) Am remarcat tipul de discurs marca oprescu: „eu fac”, „eu vreau”. Nu am remarcat să vorbeas...

... e momentul să te implici! În perioada următoare se va dezvolta un ghid metodologic de reglementare a proiectării, execuţiei, utilizării şi mentenanţei lucrărilor de infrastructură pentru biciclete ca parte integrantă din procesul de dezvoltare du...

OPTAR cere daune morale de la Primăria Capitalei şi de la fostul primar Sorin Oprescu, deoarece s-au folosit abuziv de sistemul public pentru a împiedica cetăţenii să-şi exercite dreptul legal de a organiza o adunare publică....

Sâmbătă, 23 aprilie 2016, bucureştenii vor ieşi cu bicicletele în stradă pentru a protesta împotriva modului în care autorităţile locale administrează oraşul. Aflat la a 8-a ediţie, marşul este cunoscut sub numele de „Oraş pentru oameni!”. Şi de data...

Pe 23 aprilie 2015, bucureştenii sunt invitaţi să iasă din nou cu bicicletele în stradă pentru a protesta împotriva modului în care autoritatile locale administrează oraşul. A doua zi, pe 24 aprilie, vine rândul constănţenilor de a protesta. Ambele m...

Acesta a fost unul dintre sfaturile lui Janos Laszlo, liderul mişcărilor bicicliştilor din Ungaria. Recunosc, am ascultat toate sfaturile lui şi am încercat să le aplic şi în România. „Puneţi politicieni pe biciclete!” Acest sfat n-am prea reuşit să-...

Cei care urmaresc activitatea OPTAR, stiu ca am fost preocupati tot timpul de drepturile pietonilor. Toate materialele publicate pe platforma de bloguri adevarul.ro contin urmatorul mesaj: „Dacă locuieşti în Bucureşti şi vrei să militezi pentru drept...

Teoretic, ar trebui să fie uşor să explici oamenilor de ce este nevoie ca în Bucureşti să fie promovat transportul alternativ. Pentru că situaţia este foarte gravă, iar efectele asupra oraşului sunt vizibile. Mult mai dificilă este comunicarea în caz...

Articolul de ieri a generat multe discuţii. Pentru că o confruntare de idei pe acest subiect este foarte importantă, am decis să extrag câteva dintre argumentele celor care şi-au exprimat opinia. Aici nu voi dezbate decât părerile „contra”, deoarece ...