Cele cinci poduri incluse în finanţarea prin „pachetul de mobilitate militară sunt, potrivit economedia.ro, următoarele:
- podul de la Azuga pe DN 1 Valea Prahovei (pod reparat în 2021),
- podul de la Ovidiu pe DN 2 A lângă baza Mihail Kogălniceanu, ( intră în această primăvară în reparaţii capitale),
- podul peste Jiu de la Arginteşti pe DN 6, lângă Craiova (DN 6 duce la baza NATO Deveselu)
- alte două poduri cu restricţii în judeţul Neamţ, lângă Barajul Bicaz pe DN 15, şoseaua care asigură legătura între baza Câmpia Turzii – Târgu Mureş şi Piatra Neamţ.
Valoarea totală a proiectului este de 170 de milioane lei, din care 142 costuri eligibile şi 70 de milioane de lei finanţarea europeană, potrivit informaţiilor CNAIR : ,,Pachet mobilitate militară aferent unor lucrări de artă aflate pe reţeaua de drumuri naţionale” în vederea obţinerii de finanţare nerambursabilă alocată prin Connecting Europe Facility (CEF)-CEF 2 Transport – Adaptation of the TEN-T to civilian-defence dual use – Military mobility envelope.
Obiectivul general al proiectului îl reprezintă modernizarea infrastructurii de transport, prin reabilitare/modernizare/construcţie a unui pachet de 5 poduri, în vederea asigurării unui trafic rutier fluid şi în condiţii tehnice corespunzătoare, în conformitate cu reglementările în vigoare.
Obiectivele specifice ale proiectului sunt:
• Reabilitare Pod pe DN 2A, km 196 + 739, la Ovidiu;
• Reabilitare Pod pe DN 1, km 133+941 la Azuga;
• Reabilitare Pod pe DN 6, km 268+371 la Argineşti;
• Reabilitare Pod pe DN 15, km 297+918 la Straja (Stejaru);
• Reabilitare Pod pe DN 15, km 304+680 la Viişoara.”
Adauga Comentariu
Pentru a comenta, alege una din optiunile de mai jos
Varianta 1
Autentificare cu contul adevarul.ro
Varianta 2
Autentificare cu contul de Facebook
1 Comentariu
Sortare: Cronologic · Dupa popularitate
Doar așa mai este posibilă îmbunătățirea infrastructurii auto din țară, prin pericolul de război în jurul nostru.