Ştiri economice

articolul anterior articolul urmator

Afacerile transportatorilor de mărfuri merg ca pe roate, deşi stăm prost cu infrastructura

1
21 Jul 2017 10:59:45
Autor: Afrodita Cicovschi

Cifra totală de afaceri a celor 31.363 companii din transporturile rutiere de mărfuri a fost de 34,28 miliarde lei în 2015, cu toate că infrastructura nu a înregistrat nicio îmbunătăţire din 2013 până în 2015, România având doar 747 km de autostradă, adică sub 1% din totalul kilometrilor de drum din 2015.

Potrivit informaţiilor financiare furnizate Ministerului Finanţelor Publice, firmele care au domeniu principal de activitate “Transporturi rutiere de mărfuri” au generat în 2015 o cifră de afaceri totală de 34,28 milarde lei, în creştere cu 13% comparativ cu anul anterior, a informat Coface într-un studiu în care au analizat 31.363 de companii din transporturi care au depus declaraţii financiare în 2015. 
Potrivit acestuia, investiţiile în retehnologizare reprezintă 39% din totalul activelor, „semnificativ peste dinamica uzurii acestora pentru al patrulea an consecutiv, impactul  fiind uşor vizibil prin prisma unei creşteri sensibile a profitabilităţii consolidate”.
 
Aproape un sfert din companii nu au avut activitate
 
Analizand distribuţia companiilor din transporturile rutiere de mrfuri în funcţie de cifra de afaceri, Coface a constatat că aproximativ 24% dintre companiile care au depus declaratiile pentru anul 2015 nu au desfăşurat în realitate nicio activitate, iar 1.249 de companii din acest sector au avut o cifră de afaceri anuală mai mare de 1 milion euro în 2015, acest segment al firmelor reprezentând doar 4% din totalul firmelor, însă a generat aproape 64% dintre veniturile înregistrate la nivelul întregului sector.
În ceea ce priveşte modul în care au evoluat profiturile companiilor din sectorul analizat, studiul Coface relevă că rezultatul net consolidat la nivel sectorial pentru 2015 a fost de 4,5%, cu o dinamică crescătoare faţă de nivelul din trecut, respectiv 1,5% în 2014 şi 0,5% în 2013, iar marginea operaţională a crescut de la nivelul din 2012, respectiv 0,5%, la 6,2%, în 2015.
De asemenea, 41% dintre companiile care activează în acest sector au raportat o deteriorare a rezultatului net în 2015, comparativ cu anul anterior, aproximativ 12% dintre acestea trecând din profit în pierdere.
"Această dinamică se înregistrează pe fondul datoriilor foarte mari contractate de firmele autohtone, acestea înregistrând un grad de îndatorare total de 76%. Companiile din România care activează în sectorul analizat au avut un nivel ridicat al investiţiilor în activele fixe şi terenuri, ponderea acestora în totalul activelor fixe fiind de 39%, superioară amortizării. Această situaţie este confirmată de datele INSSE cu privire la înmatriculările noi de vehicule comerciale (date anuale 2013 — 2015)", se arată în analiză.
 
Infrastructura, caracterizată prin investiţi insuficiente şi printr-o stare precară a drumurilor
 
Analiza Coface arată că lungimea drumurilor publice între anii 2013 - 2015 a rămas aproape la fel (84.709 km - 2013, 85.184 km - 2014, 85.920 km - 2015), deviaţia 2015/2014 fiind de 0,86%, în condiţiile în care creşterea PIB în aceeaşi perioadă a fost peste nivelul potenţil.
„Lungimea autostrăzilor din România (747 km) reprezenta sub 1% din totalul kilometrilor de drum în 2015”, susţin specialiştii.
„În 2015, se observă un trend pozitiv ai indicatorilor la nivel consolidat pentru transporturile de mărfuri din România. Cu toate acestea, echilibrul este unul fragil, iar îmbunătăţirile nu pot susţine companiile în faţa şocurilor venite din interior (lichiditate insuficientă, dependenţă faţă de recuperarea creanţelor), respectiv din exterior (noi poveri fiscale, creşteri de preţuri la carburanţi, preţuri RCA instabile). Infrastructura din ţara noastră, caracterizată prin investiţi insuficiente şi printr-o stare precară a drumurilor, continuă mai mult să îngreuneze activitatea transportatorilor în loc să contribuie la dezvoltarea ei. În ceea ce priveşte riscul, doar 2 din 10 companii analizate de Coface pe parcursul anului 2016 (reprezentativitate eşantion 64%), sunt încadrate într-un risc scăzut de a intra în insolvenţă”, a declarat Nicoleta Maruntelu, Analist Economic, Coface Romania.
 

Adauga Comentariu

Pentru a comenta, alege una din optiunile de mai jos

Varianta 1

Autentificare cu contul adevarul.ro
Creeare cont

Varianta 2

Autentificare cu contul de Facebook
Logare cu pseudonim

1 Comentariu

Petre67
21.07.2017, 14:11:28

Sunt pline soselele Europei de camioane inmatriculate in Romania. Cred ca de aici vin bunele rezultate economice!

Modifică Setările