TEST DRIVE BMW X5 xDrive45e – peste 90 km în modul electric

Complet schimbat din punct de vedere tehnic faţă de generaţia anterioară, plug-in hybrid-ul lui BMW X5 se poate lăuda cu un motor termic mai mare şi mai puternic, cu mai multă putere pentru motorul electric şi cu o baterie uriaşă pentru un PHEV, care îi permite să ruleze chiar şi 90 km electric. Iată ce am descoperit după primul test.

Dacă actuala generaţie a lui X5 nu mai este o necunoscută pentru că deja este lansat de mai bine de un an, versiunea PHEV este recent ajunsă la vânzare şi propune o serie de particularităţi. Una dintre cele mai importante schimbări faţă de generaţia anterioară este că noul X5 PHEV are un motor termic cu şase cilindri, spre deosebire de cel cu patru cilindri de la vechea generaţie.

Asta aduce în mod cert un comportament mult mai rafinat şi mai multă elasticitate în utilizarea de zi cu zi, mai ales în trafic extraurban, unde motorul pe benzină are un rol important la depăşirile rapide. Cei 286 CP asigură rezerve importante pentru reprize rapide, fiind evident ajutat de propulsorul electric.

Însă schimbările sunt multiple, mai ales în ceea ce priveşte autonomia electrică. Toate cifrele, testul complet şi galeria foto sunt pe ADEVARUL AUTO.

 Video review cu BMW X5 PHEV