Auto

articolul anterior articolul urmator

Toyota C-HR 2.0 Hybrid Dynamic Force – De ce consumă hibrizii Toyota aşa puţin? VIDEO

6
14 Jan 2021 10:49:41
Autor: Adevărul Auto

Una dintre cele mai importate schimbări prin care a trecut Toyota C-HR în urma recentului facelift este noul sistem de propulsie hibrid de putere mai mare, care are la bază un motor termic de 2,0 litri. De ce schimbă acesta radical comportamentul maşinii, dar şi de ce este atât de economic descoperim în testul următor.

Pentru mine, în momentul în care a apărut pe piaţă, în 2016, Toyota CH-R a reprezentat o adevărată surpriză, cu un design ce părea că vine direct de la un concept futurist. Muchiile puternic scoase în evidenţă, profilul agresiv şi linia de coupé au făcut din C-HR una dintre cele mai dezirabile opţiuni din piaţă şi a atras mult public tânăr la o marcă destul de conservatoare. Poate că doar interiorul a suferit de-a lungul timpului, fiind destul de tern, dar este exact ceea ce recentul facelift a încercat să corecteze. 

VIDEO Review Toyota C-HR Electric Hybrid

Testul complet, cu galerie foto extinsă poate fi citit pe ADEVARUL AUTO.

Adauga Comentariu

Pentru a comenta, alege una din optiunile de mai jos

Varianta 1

Autentificare cu contul adevarul.ro
Creeare cont

Varianta 2

Autentificare cu contul de Facebook
Logare cu pseudonim

6 Comentarii

kalu kalu
15.01.2021, 10:18:53

ba baieti, sora mea are un chr cu un motor termic mai mic, parca de vreo 90 cp. Si consuma cam mult, parerea mea, vreo 7l in oras. Pai o fi bine?

geek-a-contra
15.01.2021, 13:14:05

depinde si de sofer. sau mai exact de cit de "nervos" (acceleratii bruste cind se face verde, calacta pedala pina se apropie urmatoarea intersectie si calcat frina in ultima clipa..) conduci, distanta parcursa si pe ce vreme (condusul pe vreme rece pe distante scurte de nici nu apuca sa se incalzeasca masina la regim stabilizat), condusul pe vreme rece cu aer conditionat pe distanta / durata scurta (arzi mai multa benzina pe incalzire decit pe deplasarea in sine), starea uleiului, ce pneuri folosesti, etc.. sint chestii care nu tin de hibrid sau nehibrid. la final conteaza cit consumi pe luna, semestru, an... priusul pe care il am acum a consumat in medie 5% pe 90k de km, toate anotimpurile, urban si autostrada.

+1 (1 vot)
Jucatoru
15.01.2021, 15:39:32

probabil ca vorbesti de varianta ne-hibrida. Cu cea hibrida cunosc cazuri in care face chiar sub 5, si nu depasesti 6l/100km decat in situatii extreme, explicate deja de geek-a-contra.

kalu kalu
15.01.2021, 16:26:26

@jucatoru, gica vorbea despre un prius. Eu discutam despre un chr hibrid, evident. Si consuma nene.

Utilizator Adevărul
15.01.2021, 15:25:06

Comentariu considerat abuziv.

Vezi toate comentariile (6)

Modifică Setările