Auto

articolul anterior articolul urmator

VIDEO Tot ce trebuie să ştii despre noua Dacia Sandero Stepway

8
29 Sep 2020 14:35:28
Autor: Adevărul Auto
Dacia Sandero Stepway
Dacia Sandero Stepway

Dacia Sandero Stepway – probabil noul superstar din gama Dacia. Un crossover care vine cu un plus uriaş raportat la vechea generaţie.

Dacia Sandero Stepway - Dimensiuni

Noua generaţie are o lungime de 4.099 mm ( +10 mm), o lăţime de 1.848 mm/ 2.007 mm luând în calcul şi oglinzile laterale ( +87 mm), înălţimea este de 1.587 mm ( -28 mm), ecartament faţă 1.519,9 mm ( +30,9 mm), ecartament spate 1.508,9 mm (+16,9 mm), ampatament 2.604 mm ( +15 mm).

Portbagajul oferă un volum apreciabil. În cazul modelului Sandero, acesta dispune (în funcţie de versiune) de un planşeu cu două nivele, cu o capacitate totală de 328 litri (310 litri +18 litri). Un plus de 8 litri comparativ cu vechea generaţie.

Exterior

Dacia Sandero Stepway este uşor de identificat datorită capotei specifice, cu bosaje proeminente precum şi a ornamentelor cromate dispuse deasupra proiectoarelor de ceaţă. Denumirea modelului este vizibilă sub forma unei monograme amplasate în partea inferioară a calandrului. Barele faţă şi spate integrează un scut de protecţie a cărui culoare este impregnată în material, astfel încât aspectul său nu este afectat de micile zgârieturi.

Blocurile optice faţă şi spate ale celor trei modele inaugurează noua semnătură luminoasă în formă de „Y” a mărcii Dacia. Atât în faţă cât şi în spate, blocurile optice sunt reunite de o nervură orizontală, care accentuează impresia de lăţime mai mare a vehiculelor.

Dacia Sandero Stepway afişează elemente de design specifice universului modelelor crossover, printre care o gardă la sol supraînălţată, de 174 mm (+ 41 mm faţă de Sandero), datorată în principal diametrului mai mare al anvelopelor, bare de pavilion inscripţionate şi protecţii atât laterale cât şi la nivelul pasajelor roţilor. Roţile cu diametrul de 16” sunt echipate cu jante « Flexwheel », jantele din aliaj fiind disponibile opţional.

Toate informaţiile oficiale despre a trei ageneraţie Dacia Logan pot fi citite pe ADEVARUL AUTO.

Adauga Comentariu

Pentru a comenta, alege una din optiunile de mai jos

Varianta 1

Autentificare cu contul adevarul.ro
Creeare cont

Varianta 2

Autentificare cu contul de Facebook
Logare cu pseudonim

8 Comentarii

imacandi
29.09.2020, 16:40:01

bai,dar tabla..tabla tot un fiasco e?nezincata si fara tratament de acoperire?

-2 (2 voturi)
pathfinder
29.09.2020, 17:26:23

Mei io am avut doua masini de la Dacia: - una din 2006 pe care am purtat-o 10 ani; - una din 2016 (inca e in parcul auto). Nici una n-a avut nici o problema cu tabla. N-au avut, in general, nici o problema de fiabilitate. Recunosc, n-au 200 de cai ca alte masini din parcul auto al familiei dar dieselul din 2016 are un consum extraordinar. Zici ca merge cu apa...

+4 (4 voturi)
pathfinder
29.09.2020, 17:30:41

Pe de alta parte, ma gandeam la un Sandero cu cutie automata pentru nefasta. Dar, cat timp nu renunta la motorizarile astea ciudate (in trei cilindri), io n-am sa mai cumpar nimic de la Dacia.

+1 (1 vot)
IonIon Codreanu
29.09.2020, 17:57:06

Trei cilindri sunt ”la modă” la multe mărci ”seroase”. Chiar și la cilindree mai mari, pentru puteri de peste 200 CP. Motorul are mai puține piese și este astfel mai fiabil și mai ieftin.

+1 (1 vot)
atat bogdan
29.09.2020, 18:11:41

polo(fabia) 1.4 diesel de 20 de ani are 3 cilindri dar are sigla de vw si e scuzata

+2 (2 voturi)

Vezi toate comentariile (8)

Modifică Setările