Este prima lucrare de anvergură pe acest sector de drum naţional de după Revoluţie.
Drumul este circulat intens, având în vedere că deserveşte o populaţie de pste 50.000 de locuitori, fiind cea mai scurtă cale de legătură a locuitorilor de pe Valea Arieşului spre Turda şi Cluj-Napoca.
Lucrările de asfaltare s-au desfăşurat între comuna Bistra şi limita cu judeţul Cluj, pe o distanţă de 50 de kilometri. Au început în 10 august şi au fost finalizate trei luni mai târziu.
Pe lângă covorul asfaltic, pe cei 50 km de drum, care tranzitează în Alba comunele Ocoliş, Poşaga, Sălciua, Baia de Arieş, Lupşa şi Bistra, au avut loc lucrări de consolidare la podeţe şi s-a intervenit şi în zona şanţurilor şi a rigolelor.
Pe DN 75 se va continua modernizarea celor aproximativ 15 km rămaşi şi situaţi administrativ în judeţul Cluj, din această porţiune fiind realizaţi deja 2,6 km. Lucrările pentru restul de aproximativ 12,4 km de drum betonat sunt oprite şi se vor executa în primăvara anului viitor, atunci când se înregistrează temperaturi mai ridicate, pentru că necesită o tehnologie mai avansată.
În luna august a fost organizat un protest al unor locuitori din zonă, care au mers şi au depus memorii la prefecturile din Alba Iulia şi Cluj-Napoca, solicitând modernizarea drumului.

Adauga Comentariu
Pentru a comenta, alege una din optiunile de mai jos
Varianta 1
Autentificare cu contul adevarul.ro
Varianta 2
Autentificare cu contul de Facebook
1 Comentariu
Sortare: Cronologic · Dupa popularitate
Asta inseamna ca E79, intre Oradea si Beius si Stei si Deva a fost si el "reabilitat"? Sau trebuie sa mergi in continuare cu SUV preparat pt Baja?