Timişoara

articolul anterior articolul urmator

VIDEO Autostrada Timişoara-Lugoj se deschide de Crăciun. Drumul leagă România de capitalele vest-europene

10
9 Dec 2015 06:04:18
Autor: Stefan Both
Autostrada Timişoara-Lugoj, lot 2
Autostrada Timişoara-Lugoj, lot 2

Aşa cum era de aşteptat, lotul 2 al autostrăzii Timişoara-Lugoj va fi dată circulaţiei cu mult timp înainte de termen.

UPDATE Vizita ministrului Transporturilor, Dan Marian Costescu, pe austrada Timişoara-Lugoj.  
 
În scurt timp se va putea merge pe austostradă de Lugoj în Ungaria. Lotul 2 al autostrăzii Timişoara-Lugoj va fi inaugurat în acest sfârşit de an, chiar dacă termenul de predare este iulie 2016. 
 
Consorţiul Tirena Scavi - Societa Italiana per Condotte D’Acqua, câştigătorul licitaţiei pentru realizarea autostrăzii Timişoara-Lugoj, lotul 2, s-a apucat de lucru în martie 2014 şi se află acum pe ultima sută cu pregătirile pentru deschiderea acestui tronson. Aşa se face că acest lot, de 25,6 kilometri, urmează să fie inaugurat până la Crăciun. 
 
Tot italienii au lucrat exemplar şi la primul lot al autostrăzii Timişoara-Lugoj, care are doar zece kilometri. Circulaţia a fost deschisă în octombrie 2012, cu şase luni înainte de termen de asocierea Spedition UMB - Tehnostrade - Carena SpA Impresa di Construzioni.

Lotul 2 al autostrăzii Timişoara-Lugoj va fi legat de lotul I Timişoara-Lugoj şi de primul lot al autostrăzii Lugoj - Deva. O bucată de drum, între Şanoviţa şi Balinţ, de zece kilometri, este finalizat, dar stă nefolosită pentru că nu exista o posibilitate de urcare pe acea porţiune de autostradă.

 
Valoarea contractului pentru proiectarea şi construcţia lotului 2 de autostradă este de 94,7 milioane de euro. Finanţarea este asigurată din fonduri europene (85%) şi bani de de la bugetul de stat (15%).
 
Autostrada Timişoara-Lugoj va face parte din culoarul IV pan-european de transport, care face legătura cu ţările Uniunii Europene: Dresda - Nurnberg - Praga - Viena - Bratislava - Gyor - Budapesta - Arad, apoi se ramifică în două: Timişoara - Deva - Sibiu - Piteşti - Bucureşti - Constanţa şi Timişoara - Drobeta Turnu Severin -Vidin - Sofia - Salonic.

Citiţi şi:

FOTO Cum arată frontiera cu Ungaria de pe Autostrada Vestului. Imagini din singurul loc în care poţi ajunge din România în Occident pe autostradă
 
FOTO Autostradă pe drum de pământ. Imagini inedite cu lucrările de la şoseaua rapidă Timişoara-Lugoj, lotul 2
 

FOTO Autostrada Arad-Timişoara, inaugurată a doua oară. Cum arată drumul de 4,3 milioane de euro pe kilometru

Ambiţia sârbilor, noua autostradă: Belgrad-Panciova-Vârşeţ-Timişoara

VIDEO Imagini din avion cu şantierul autostrăzii Vestului. Drumul rapid care va lega România de Ungaria

 

Adauga Comentariu

Pentru a comenta, alege una din optiunile de mai jos

Varianta 1

Autentificare cu contul adevarul.ro
Creeare cont

Varianta 2

Autentificare cu contul de Facebook
Logare cu pseudonim

10 Comentarii

Sorin Barbul
9.12.2015, 08:18:21

Bine că mai avem și vești bune din acest domeniu, că rele sunt destule.

+3 (3 voturi)
Uica Nitza
9.12.2015, 09:24:09

Ha ha, oare nu va temeti ca romanii din vest isi vor rezolva problemele mai degraba la Viena decat in Mareata Capitala a Multiubitei Noastre Patrii? Ca pana acuma nu v-o interesat decat ca voi, miticii, sa mergeti la mare, la munte sau la Pitesti, dupa Dacii. De deschiderea spre vest v-o durut la basca, iar potentialele investitii datorate infrastructurii v-or lasat reci. Mentalitate de locuitori din jurul Gropii lu' Ouatu'.

-5 (7 voturi)
Mihai Ion
9.12.2015, 10:32:38

In sfarsit !!! Dupa ce primii 80 de km au fost construiti in 2-3 ani, ultimii 25 km, desi in zona de campie, au durat 4 ani. Ponta nici macar n-a reusit sa termine ce a inceput Udrea :)

+5 (5 voturi)
Bogdan Stamate
9.12.2015, 13:43:48

De ce am senzatia ca intre banda 2 si parapet daca ai scapat un pic directia la 130km/h te ciocnesti de parapet decat calci pe linia continua?

cuore hombra
9.12.2015, 14:08:01

in sfarsit! Era chiar de rasul curcii cand veneam dinspre Arad, si pleosc imediat dupa Timisoara dadeam n niste stalpi pusi ca bariera. Insa ... cat de calitativa este lucrarea facuta? Tine un an macar? Sau iarasi trebuie sa fie decopertata, precum cea de la Orastie - Deva? Nu am auzit insa de un mare constructor de autostrazi in Romania: STRABAG! Astia stiu sa faca autostrazi care tin zeci de ani, cu garantie! Sau nu stiu sa dea mita si sunt trimisi la plimbare? Basescu stiu ca latra ceva contra lor, ar fi interesant CE!

Vezi toate comentariile (10)

Modifică Setările