Eveniment

articolul anterior articolul urmator

VIDEO Raportul preliminar al accidentului avionului Omni Air de la Băneasa. Aeronava transporta oficiali militari americani de la Kabul

6
28 Sep 2020 18:42:16
Autor: Valentin Bolocan
FOTO Autoritatea de Investigaţii şi Analiză pentru Siguranţa Aviaţiei Civile (AIAS)
FOTO Autoritatea de Investigaţii şi Analiză pentru Siguranţa Aviaţiei Civile (AIAS)

AIAS a emis raportul preliminar de investigaţie a accidentului de aviaţie civilă produs în data de 28.08.2020 pe pista Aeroportului Internaţional "Aurel Vlaicu" Bucureşti-Băneasa şi în care a fost implicată aeronava Boeing 767-324 înmatriculată N423AX, căreia i-a cedat trenul principal de aterizare după contactul cu pista. Aeronava transporta oficiali militari americani de la Kabul la Washington.

Documentul publicat de Autoritate nu sunt precizate informaţii relevante la cauza accidentului ci doar detalii despre avion şi echipaj. De asemenea, AIAS a descărcat datele din cutiile negre ale avionului şi confirmă că acestea au înregistrat date şi în timpul accidentului. În ceea ce priveşte avionul, comisia de investigaţie ajunsă la locul producerii accidentului a constatat următoarele avarii: jamba trenului de aterizare stânga ruptă; roţile din spate ale trenului de aterizare stânga erau ieşite prin flaps; fuselajul perforat de bucăţile desprinse din ansamblul trenului de aterizare; motorul #1 avariat din cauza frecării cu pista, arată boardingpass.ro
 
Documentul oficial AICI
 
Reamintim că Boeing-ul 767 Omni Air, care transporta militari americani din Kabul (Afghanistan) spre Washington şi care la aterizarea pentru realimentare pe Aeroportul Băneasa a fost implicat într-un accident aviatic după ce trenul principal s-a rupt, are aproape 25 de ani vechime.
Aeronava a fost înmatriculată pentru prima oară (N6055X)  pe 29 ianuarie 1996 de firma de leasing GECAS şi a intrat efectiv în exploatare câteva luni mai târziu fiind operat de Ansett Australia. Compania australiană a folosit aeronava până în 2002 când a fost preluată de operatorul North American Airlines, conform airfleets.net. După aproape 12 ani, pe 9 iunie 2014, aeronava de tip Boeing 767 a intrat în flota Omni Air, o companie aeriană charter din Statele Unite cu sediul pe Aeroportul Internaţional Tulsa, Oklahoma, sub înmatricularea N423AX. 
 

Alt incident în luna martie

Omni Air este una dintre puţinele companii aeriene care cooperează cu oficialii americani de la Immigration and Customs Enforcement şi a efectuat unele zboruri de deportare. În 2020, Omni Air a obţinut un contract de 77,65 milioane de dolari cu Departamentul american al Apărării pentru „servicii de transport aerian charter internaţional”. 
 
În martie anul acesta, un avion de acelaşi tip al companiei a fost implicat într-un incident pe aeroportul irlandez Shannon, fiind avariat, presa relatând la acel moment că această companie aeriană transportă militari americani.
 

Adauga Comentariu

Pentru a comenta, alege una din optiunile de mai jos

Varianta 1

Autentificare cu contul adevarul.ro
Creeare cont

Varianta 2

Autentificare cu contul de Facebook
Logare cu pseudonim

6 Comentarii

Sorin Constantin
29.09.2020, 08:30:08

Articol discret critic la adresa unui perstator amerikan care transportă aerian cu avioane Boeing, militari amerikakani...Sugestiile sînt de genul nu apelați la serviciile acelei companii amerikakane, nu zburați în avioane Boeing !!!

-1 (1 vot)
Andrei Adrian
29.09.2020, 08:49:53

Comentariu stupid critic din partea unui postac rus care vine cu sugestii de genul "zburati cu Tupolev si Yakovlev, ca alea cand se defecteaza se fac praf si pulbere, nici nu mai ramane nimic de cercetat". Ciolovec, du-te si zboara tu cu Yak-42, ca oricum nimeni in lume nu le mai vrea (de fapt nici nu prea mai sunt, s-au cam prabusit toate)! Ca sa-ti fie mai bine, vaccineaza-te si cu Sputnik!

Sorin Constantin
29.09.2020, 09:19:06

@ Andrei...,măi mîncătorule de la McDolofan și băutor de Cola, am fost transportat cu un Il-76, la primul zbor, eram în cală, mai erau niște MR-4 + niște militari localnici, zborul perfect aterizarea făcută de un maestru, al-2-lea zbor tot cu Il-76, eu tot în cală, a fost încărcată în cală o Șilka, un tun AA 4 X 23mm+ radar, eu printre călători, primisem o cutie de carton în care era o rație militară, alimentele mult deasupra a ce era hrana rece prin armata din RSR, în primul rînd totul era ambalat în punguțe de hîrtie sau pastic... Iar la aeroplane care se tot prăbușesc, de nu le mai vor nici cei ce au comandat, vînzările au fost oprite mai mult de un an, de sigure ce sînt B-737...Amerikia Imperialia omoară călători!!!

Andrei Adrian
29.09.2020, 11:43:06

Bine, am inteles, tu mananci rht inca de pe vremea lui Ceausescu si a lui Brejnev. Se pare ca te-ai obisnuit asa, ba chiar a ajuns sa-ti placa. Merita observat ca foarte putini soldati romani ajungeau sa zboare la exercitii in Rusia, probabil ca ai fost printre tradatorii de lux, cu dosar beton. Daca citim statisticile facute de oamenii seriosi observam inca ceva: S-au fabricat vreo 1200 de B767 si vreo 900 de IL76. Cu toate acestea, s-au prabusit vreo 60 de B767 si vreo 80 de IL76. Zboara tu cu avionul rusesc, chiar te invit, sa ramana Romania cu o pensie mai putin de platit! Du-te dupa Brejnev si Ceausescu, sa faceti impreuna sedinte de partid!

Andrei Adrian
29.09.2020, 12:10:20

OBSERVATIE: Din graba am prezentat niste numere gresite, pe care le corectez: In cifrele de 60 respectiv 80 avioane prabusite sunt de fapt incluse si incidentele severe (care nu au insemnat si pierderi de vieti). Daca excludem incidentele grave raportate ne ies alte numere: Vreo 35 de B767 cazute respectiv vreo 75 IL76. Stie toata lumea ca rusii nu raporteaza decat ceea ce nu mai pot ascunde. Daca nu i-ar fi vazut o lume intreaga ar fi spus si azi ca submarinul Kursk e bine mersi, in serviciu, cu misiune sa stea pe fundul marii. Vreme de vreo 2-3 saptamani nici accidentul de la Cernobil nu l-au raportat... Asadar, daca raportezi numarul de morti la numarul de avioane fabricate... soldatul rus moare de 3 ori mai des daca zboara cu avionul... Ceea ce va urez si dumneavoastra! (cer scuze celorlalti cititori, stiu ca nu-i frumos dar nu m-am putut abtine).

Vezi toate comentariile (6)

Modifică Setările