Politică

articolul anterior articolul urmator

Cum vede Monica Macovei ieşirea din impas a CFR Marfă

2
23 Jul 2013 17:10:49
Autor: Alina Boghiceanu
Monica Macovei FOTO Arhiva Adevărul
Monica Macovei FOTO Arhiva Adevărul

Europarlamentarul PDL, Monica Macovei, scrie pe blogul personal că Victor Ponta, în calitate de ministru interimar la Transporturi, are două opţiuni în ceea ce priveşte viitorul CFR Marfă: fie reluarea procedurii de privatizare, fie asumarea până la capăt a responsabilităţii privatizării.

 
În ceea ce priveşte reluarea procedurii de privatizare, Macovei este de părere că toate companiile interesate ar trebui să beneficieze de acelaşi tratament. „Poate aşa vor cumpăra caietul de sarcini şi cele 12 „companii serioase” cu care se lăuda inculpatul Fenechiu, dar care nu au mai apărut“, a spus Monica Macovei. 
 
Cu privire la asumarea până la capăt a răspunderii privatizării CFR Marfă, europarlamentarul crede că o astfel de atitudine ar trebui să cuprindă „inclusiv posibila viciere a procesului prin intervenţia statului în timpul derulării privatizării“. 
 
„Ponta trebuie să-si asume responsabilitatea, nu mai poate să se furişeze la nesfârşit“, este de părere Monica Macovei. 
 
Aceasta a amintit că premierul Victor Ponta a fost de acord să schimbe datele privatizării CFR Marfă în toiul acţiunii, aprobând ştergerea datoriilor companiei prin convertirea acestora în acţiuni ale statului, după depunerea ofertelor de privatizare. „Anunţul de privatizare, lansat de inculpatul Relu Fenechiu, a fost făcut când CFR Marfă avea datorii de peste 400 de milioane de euro, o sumă imensă de natură să îndepărteze investitorii. Însă, după depunerea ofertelor, când în cursa erau doar doi competitori, Fenechiu&Ponta vin cu cireaţa de pe tort: scapă CFR Marfă de datorii. Aceste datorii sunt plătite de toţi cetăţenii, în beneficiul unei singure firme, favorizată prin această schemă suspectă“, a argumentat Macovei.
 
Premierul Victor Ponta a declarat, luni seară, la RTV că, până la ora actuală, nu s-au sesizat nereguli în privatizarea CFR Marfă: „Până astăzi nu e nimic în neregulă şi lucrurile au fost confirmate de consultanţi internaţionali, de partenerii noştri internaţionali, care au considerat-o o procedură corectă, altfel n-am fi intrat în boardul FMI“. 
 
Şeful statului a insistat ca Victor Ponta să rămână ministru intermiar la Transporturi, cele 45 de zile legale, pentru a finaliza privatizarea CFR Marfă. 

CFR Marfă este o companie mare, o companie strategică. Cred că, dată fiind conjunctura de la Transporturi, ministrul interimar să rămână până la semnarea contractului de privatizare a CFR Marfă. Atenţie, în spatiul public circula o intoxicare! La Consiliul Concurenţei nu există nimic transmis. Membrii Cabinetului au vehiculat ideea că se aşteaptă avizul Consiliului Concurenţei, ceea ce e o minciună. Pentru semnarea contractului de privatizare, domnul prim-ministru, care apreciază modul în care s-a făcut privatizarea, trebuie să emită o hotărâre de guvern şi să dispună semnarea contractului. Abia din acel moment curg termenele pentru depunerea banilor de către câştigătorul contractului.

Citeste mai mult: adev.ro/mqce3e
CFR Marfă este o companie mare, o companie strategică. Cred că, dată fiind conjunctura de la Transporturi, ministrul interimar să rămână până la semnarea contractului de privatizare a CFR Marfă. Atenţie, în spatiul public circula o intoxicare! La Consiliul Concurenţei nu există nimic transmis. Membrii Cabinetului au vehiculat ideea că se aşteaptă avizul Consiliului Concurenţei, ceea ce e o minciună. Pentru semnarea contractului de privatizare, domnul prim-ministru, care apreciază modul în care s-a făcut privatizarea, trebuie să emită o hotărâre de guvern şi să dispună semnarea contractului. Abia din acel moment curg termenele pentru depunerea banilor de către câştigătorul contractului.

Citeste mai mult: adev.ro/mqce3e
CFR Marfă este o companie mare, o companie strategică. Cred că, dată fiind conjunctura de la Transporturi, ministrul interimar să rămână până la semnarea contractului de privatizare a CFR Marfă. Atenţie, în spatiul public circula o intoxicare! La Consiliul Concurenţei nu există nimic transmis. Membrii Cabinetului au vehiculat ideea că se aşteaptă avizul Consiliului Concurenţei, ceea ce e o minciună. Pentru semnarea contractului de privatizare, domnul prim-ministru, care apreciază modul în care s-a făcut privatizarea, trebuie să emită o hotărâre de guvern şi să dispună semnarea contractului. Abia din acel moment curg termenele pentru depunerea banilor de către câştigătorul contractului.

Citeste mai mult: adev.ro/mqce3e
CFR Marfă este o companie mare, o companie strategică. Cred că, dată fiind conjunctura de la Transporturi, ministrul interimar să rămână până la semnarea contractului de privatizare a CFR Marfă. Atenţie, în spatiul public circula o intoxicare! La Consiliul Concurenţei nu există nimic transmis. Membrii Cabinetului au vehiculat ideea că se aşteaptă avizul Consiliului Concurenţei, ceea ce e o minciună. Pentru semnarea contractului de privatizare, domnul prim-ministru, care apreciază modul în care s-a făcut privatizarea, trebuie să emită o hotărâre de guvern şi să dispună semnarea contractului. Abia din acel moment curg termenele pentru depunerea banilor de către câştigătorul contractului.

Citeste mai mult: adev.ro/mqce3e

Citeste mai mult: adev.ro/mqd9rs
„Cred că, dată fiind conjunctura de la Transporturi, ministrul interimar să rămână până la semnarea contractului de privatizare a CFR Marfă. Atenţie, în spatiul public circula o intoxicare! La Consiliul Concurenţei nu există nimic transmis. Membrii Cabinetului au vehiculat ideea că se aşteaptă avizul Consiliului Concurenţei, ceea ce e o minciună. Pentru semnarea contractului de privatizare, domnul prim-ministru, care apreciază modul în care s-a făcut privatizarea, trebuie să emită o hotărâre de guvern şi să dispună semnarea contractului. Abia din acel moment curg termenele pentru depunerea banilor de către câştigătorul contractului“, a precizat Traian Băsescu, luni seara.




 
CFR Marfă este o companie mare, o companie strategică. Cred că, dată fiind conjunctura de la Transporturi, ministrul interimar să rămână până la semnarea contractului de privatizare a CFR Marfă. Atenţie, în spatiul public circula o intoxicare! La Consiliul Concurenţei nu există nimic transmis. Membrii Cabinetului au vehiculat ideea că se aşteaptă avizul Consiliului Concurenţei, ceea ce e o minciună. Pentru semnarea contractului de privatizare, domnul prim-ministru, care apreciază modul în care s-a făcut privatizarea, trebuie să emită o hotărâre de guvern şi să dispună semnarea contractului. Abia din acel moment curg termenele pentru depunerea banilor de către câştigătorul contractului.

Citeste mai mult: adev.ro/mqce3e
„Până astăzi nu e nimic în neregulă şi lucrurile au fost confirmate de consultanţi internaţionali, de partenerii noştri internaţionali, care au considerat-o o procedură corectă, altfel n-am fi intrat în boardul FMI.

Citeste mai mult: adev.ro/mqd9rs
„Până astăzi nu e nimic în neregulă şi lucrurile au fost confirmate de consultanţi internaţionali, de partenerii noştri internaţionali, care au considerat-o o procedură corectă, altfel n-am fi intrat în boardul FMI.

Citeste mai mult: adev.ro/mqd9rs

Citeste mai mult: adev.ro/mqd9rs
Premierul Victor Ponta a declarat, luni seară, la RTV că, până la ora actuală, nu s-au sesizat nereguli în privatizarea CFR Marfă.

Citeste mai mult: adev.ro/mqd9rs
Premierul Victor Ponta a declarat, luni seară, la RTV că, până la ora actuală, nu s-au sesizat nereguli în privatizarea CFR Marfă.

Citeste mai mult: adev.ro/mqd9rs
Premierul Victor Ponta a declarat, luni seară, la RTV că, până la ora actuală, nu s-au sesizat nereguli în privatizarea CFR Marfă.

Citeste mai mult: adev.ro/mqd9rs

Adauga Comentariu

Pentru a comenta, alege una din optiunile de mai jos

Varianta 1

Autentificare cu contul adevarul.ro
Creeare cont

Varianta 2

Autentificare cu contul de Facebook
Logare cu pseudonim

2 Comentarii

Catalin Mattei
23.07.2013, 17:25:07

:)). Cum le stie doamna europarlamentar pe toate. Ma si mir ca nu este sefa la noul partid. Poate intr-o zi isi va da seama ca dincolo de a fi utilizata de unii pt a atrage anumite voturi nimeni nu o place foarte mult. Poate fi insa presedinta pe anumite forumuri unde imaginea si numai imaginea conteaza... nu de alta dar pana si dl Basescu stie de ce nu a promovat-o niciodata ( nici macar nu a incercat numirea sa la Justitie in Guvernul Boc )

+1 (3 voturi)
Dumitru Rizoaica
24.07.2013, 01:29:48

BASESCU este motul "rahatului" rau mirositor, numit clasa politica romaneasca! Iar toata aceasta mizerie va continua sa otraveasca Romania si vietile noastre, pana cand vom inlocui actuala "politica pentru Ciolan", cu "politica pentru Patrie", conform http://dumitrurizoaica.blogspot.com/! Aceasta "inlocuire" este extrem de simpla, fiind nevoie DOAR sa fie adusa in DEZBATERE PUBLICA! Iar aceasta aducere in dezbatere publica poate fi facuta de un "grup" de 10-20 de jurnalisti, de un "grup" de 100-300 de protestatari, sau de un partid in care exista un ridicat procent de PATRIOTISM! Oricare dintre acesti subiecti, TREBUIE sa ceara conducerilor tuturor partidelor, sa ALEAGA varianta pe care ele o considera mai benefica pentru Romania, dintre cele doua prezentate pe http://dumitrurizoaica.blogspot.com/. Si atunci toate partidele vor "alege", chiar fara voia lor, "politica pentru Patrie"! DE CE? Pentru ca niciun partid si niciun politician nu-si va permite sa "aleaga" actuala "politica pentru Ciolan", care prabuseste Romania de 23 de ani!

+1 (3 voturi)
Modifică Setările